改进型的板式橡胶支座，板式橡胶支座，包括外部的结合体，由多个交替刚性板和橡胶般的外周边地区的刚性板，多个内部处理的粘弹性成员之间的弹性板橡胶状弹性板的外部约束力的身体与刚性板，圆柱腔，通过粘弹性和刚性板和扩展及其在两端开放，和粘弹性体，具有体积大于圆柱腔和强迫圆柱腔。
根据板式橡胶支座的另一个方面，板式橡胶支座是由外部的结合体，包括提供多元化的交流与外周边地区的刚性板之间的橡胶状的弹性板的刚性板和橡胶状的弹性板的特点，内出售的粘弹性成员的多元化，橡胶类弹性板的外部约束力的身体与刚性板，粘弹性和刚性板通过扩展一个圆柱形腔，桥梁橡胶支座，弹性或粘性物质，具有体积大于圆柱形空腔和被强迫进入的圆柱腔。
桥梁支座是否需要更换要根据现场实际情况而定。现在的桥梁在设计时，盆式橡胶支座，通常都考虑的以后支座的更换情况。这主要是基于两点：首先桥梁的长期运营，不管是盆式支座还是板式支座，前者存在锈蚀老化、后者存在剪切变形、老化现象；其次，车流量及载重量随经济的发展还会大幅增加，对支座亦会造成疲劳损伤。
但涉及到具体桥梁而言，是否需要更换支座，需要由的桥梁检测机构首先进行检测判定，九江橡胶支座，根据其实际情况而定。且更换支座的施工单位需要具备特殊。
橡胶支座安装或使用过程中发现变形这类问题是目前桥梁橡胶支座保养或安装过程中常见问题，支座变形分别指压缩变形和剪切变形.出现支座变形的原因分析为安装过程中操作不当导致橡胶支座变形，二。橡胶支座质量本身不合格(即指支座抗压弹模或抗剪弹模不符合质量要求).
抗压弹性模量大小主要影响支座在各级荷载下的竖向变形而各种结构对竖向变形的适应性不同，过大的竖向变形可能对连续梁等上部构造产生极为不利的附加内力，有时与下部构造的竖向位移叠加后总位移可能超出设计控制范围，导致结构的破坏。支座安装时也会引起支座初始变形过大，从耐久性来说是不好的，剪切变形越大越不好，长时间过大变形将加速橡胶老化，会降低支座使用寿命.过大的变形产生原因主要有：
1.由于同一梁体有的支座完全脱空导致个别支座受力过大而引起初始变形过大；
2.安装温度过高、过低，随环境温度变化、混凝土胀缩、徐变和汽车制动力的作用引起过大剪切变形；
3.桥梁纵坡设计过大导致纵向剪切变形过大。
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